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A Montpellier, le nom Antigone ne rime pas avec la mythologie grecque et les larmes de cette tragédie, mais il résonne comme un quartier chic, moderne et incontournable de la cité héraultaise. Audacieux, futuriste et ambitieux, le projet imaginé par l’architecte espagnol Ricardo Bofill n’a jamais laissé personne de marbre. Et pour cause ! Focus sur un site où l’architecture a su se réinventer…

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De la passion, du savoir-faire, de l’engagement, de la reconnaissance… et des débouchés ! Les métiers de la pierre sont nombreux et recrutent massivement actuellement. Mais comment s’oriente-t-on vers la restauration de monuments historiques, vers le géotechnique ou encore vers la réparation de gros engins dans une carrière ? Nous sommes allés à rencontre d’Adrien, de Lucie et d’Alain, respectivement jeune professionnel, étudiante et formateur. Ils témoignent et partagent leur regard sur ces métiers qui gagnent à être connu et offrent de belles perspectives !

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Pierre et paléontologie font bon ménage en Nouvelle-Aquitaine. L’activité de carrière a permis ces dernières années de découvrir que le sol de ce territoire renferme des trésors : des milliers d’ossements de dinosaures qui font l’objet de fouilles et sont exposés notamment au Musée d’Angoulême et au Muséum National d'Histoire Naturelle de Paris. Parmi les dernières découvertes extraordinaires, les restes d’un herbivore géant qui mesurait 30 mètres de long. Nous vous proposons un voyage au royaume français des dinosaures !

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Ah les Buttes Chaumont ! Ce grand parc à l’Est de Paris qui domine toute la capitale est un lieu de rendez-vous incontournable pour les brunchs dominicaux et les premières soirées d’été. Là-bas, on pratique le tai-chi comme on y danse, court ou se repose. Et ce poumon vert a toujours été une fierté parisienne ! Depuis leur première évocation au IXème siècle, les Buttes Chaumont ont mille et une histoires à raconter. Mais si nous remontions le temps jusqu’à leur origine ? Un temps où les carrières de gypse façonnaient non seulement cette partie du Nord de la capitale, mais aussi toute la ville, pour créer les lieux d’histoire et de loisirs que l’on connait aujourd’hui…

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La France est riche d’un sous-sol composé de centaines de variétés de roches. En se baladant de région en région, on s’aperçoit facilement que nos villes, nos monuments et nos bâtiments sont un témoignage vibrant de ce patrimoine. Parmi cette diversité, la filière des pierres naturelles s’organise depuis plusieurs années en associations régionales pour faire gagner leurs lettres de noblesse de certains matériaux en convoitant le label IG (Indication Géographique) auprès de l’INPI. Qu’en est-il vraiment, que cela signifie-t-il et pourquoi est-ce vraiment si important de défendre cet héritage que nous avons tous en commun ?

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Créer nos routes et réseaux de voirie, entretenir nos ponts et barrages, construire nos maisons et immeubles, rénover nos bâtiments publics ou locaux commerciaux… Chaque jour, les chantiers du BTP imposent de transporter d’importants volumes de matériaux de construction, indispensables à notre vie quotidienne. Comment ? Par des trajets savamment étudiés. Qu’elles soient parcourues en camions, en bateaux ou en trains, les distances, entre les lieux d’extraction et de production des matériaux et les chantiers, n’excèdent pas une trentaine de kilomètres en moyenne. Car ces matières premières sont à la fois lourdes et volumineuses. Une réflexion constante sur le meilleur mode de transport est ainsi menée pour optimiser ces déplacements, à l’heure où l’acceptabilité sociale et le respect de l’environnement sont des enjeux majeurs. De leur extraction jusqu’à leur utilisation, La Vie en Pierre vous fait découvrir les circuits-courts du transport des matériaux !

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