Construit en deux temps (1985 et 1996), le viaduc de Nantua est un pont autoroutier qui permet à l'autoroute A40 de relier Mâcon à Annemasse en franchissant la vallée de Nantua.. La première tranche a été ouverte à la circulation en 1985, puis la seconde en 1996.
Lors de la première mise en service du viaduc en 1851, il ne comportait qu'un tablier qui contraignait l'autoroute à avoir deux sens de circulation sur la même chaussée. La mise en service de la seconde partie a eu lieu en 1961, et permet d'obtenir deux fois deux voies de circulation.
Le viaduc de Nantua a une longueur de 1 003 mètres, il est formé de deux viaducs distincts qui permettent les deux sens de circulation de l'autoroute. Il est soutenu par des piles mesurant entre 46 et 77 mètres de hauteur soit, pour les plus grandes, la hauteur d'un immeuble de trente étages !
Chaque ouvrage possède une dizaine de ces piles, constituées de caissons coulés en place à l'aide d'un coffrage grimpant. Pour garantir la stabilité de l'ensemble, les fondations ont été coulées entre quatorze à vingt et un mètres de profondeur...
Photo : Luxy68, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=1498426
