L’Arbre Blanc de Montpellier

Production 100% locale - pierre et béton

C’est l’histoire d’une idée folle, celle de construire une tour de 17 étages, comme un arbre dont les branches vont vers le ciel. Dans l’Arbre Blanc, les 193 balcons sont les branches, pensés comme des pièces à part entière de chaque appartement, dressés dans toutes les directions. Une tour faite de béton blanc, élue plus bel immeuble résidentiel du monde.

 

Livré au printemps 2019, l’Arbre Blanc est né de la rencontre entre trois cabinets d’architectes : celui du Japonais Sou Fujimoto, et ceux de Nicolas Laisné et Manal Rachdi. L’idée était simple : construire une tour audacieuse, qui soit à la fois un lieu d’habitations, mais aussi de commerces. Tout en s’inscrivant dans une démarche respectueuse de l’environnement.

 

8 000 m3 de béton blanc sur 56 mètres de hauteur

Résultat : une prouesse architecturale de béton blanc qui atteint 56 mètres de haut. L’idée était de choisir une couleur qui soit un clin d’œil avec la Méditerranée et les pierres du Sud. Une entreprise locale a fourni près de 7 850 m3 de béton.

 

Il fallait du béton qui durcisse rapidement afin de faciliter la construction du bâtiment devenu le point culminant de la ville. Grâce à l’utilisation de béton hyper-fluide et à haute résistance, un étage a pu être monté tous les 6 jours.

 

193 balcons légers mais robustes, sources d’ombre et de fraîcheur

193 balcons métalliques – recouvert de bois – recouvrent la façade de l’Arbre Blanc. Des petits balcons (7 m²) en bas de la tour, qui, au fur et à mesure des étages, s’agrandissent, pour atteindre jusqu’à 30 m² dans les étages les plus hauts. C’est cette répartition des tailles des balcons qui fait penser à un arbre, avec son tronc, massif à la base, et ses « branches » - plus fines et longues, à la cime de l’immeuble.

 

Des balcons qui sont tous positionnés en quinconce, afin d’assurer de l’intimité, de la lumière mais aussi de l’ombre à chacun de ses occupants. La consommation d’air climatisé est ainsi réduite de 20 à 30%.

 

Autre exploit dans la construction : les balcons en porte-à-faux de la façade, de parfois plus de 7 mètres ! Dans une région sismique, il fallait trouver une solution pour garantir stabilité et sécurité. A ainsi été créée une vis à tête esthétique plate pour la fixation de ces balcons, et les structures métalliques en acier ont quant à elles été posées à la grue !

 

Aujourd’hui le lieu accueille 113 appartements, une galerie d’art, un restaurant et un bar panoramique au dernier étage.

 

  • 7 850 m3 de béton blanc
  • Bois Accoya
  • Acier pour les structures des 193 balcons

 

Matières premières régionales

Extraction de granulat

  • Murles(34)

fabrication de ciment 

  • Beaucaire(30)
  • Montepellier(34) 
Découvrez d'autres réalisations !
Le Centre hospitalier régional d’Orléans (CHRO)
Le Centre hospitalier régional d’Orléans
Auditorium de Dijon
Auditorium de Dijon
Collégiale Notre-Dame de Mantes-la-Jolie
Collégiale Notre-Dame de Mantes-la-Jolie
Le Grand Paris
Le Grand Paris
Arena de Bordeaux
Arena de Bordeaux
Le Vélodrome Raymond Poulidor à Bonnac-la-Côte
Le Vélodrome Raymond Poulidor à Bonnac-la-Côte
Dans le Gard, le groupe scolaire de Rousson en pierres naturelles
Groupe scolaire de Rousson
Le Foirail de Pau
Le Foirail de Pau
Le Musée Pompidou de Metz
Le Musée Pompidou de Metz
L’Office de tourisme de Plainfaing, dans les Vosges
L’Office de tourisme de Plainfaing
Le Skatepark du Jard à Châlons-en-Champagne
Skatepark à Châlons-en-Champagne
Le chantier du polder de Brest : les prouesses techniques de l’homme sur la mer
Polder de Brest
Le Mucem : dialogue entre le béton, le verre et l’eau
Le Mucem
La cathédrale de Metz
La cathédrale de Metz
Le Sillon de Saint-Malo : la belle valorisation d’un patrimoine historique !
Le Sillon de Saint-Malo
La Place Sainte-Anne de Rennes : le granit breton à l’honneur !
La Place Sainte-Anne de Rennes
Le Tramway de Tours : mélange de pierres naturelles et design de luxe
Le Tramway de Tours
La Grotte Cosquer à Marseille : une reconstitution béton
La Grotte Cosquer à Marseille
Le skatepark de Calais : le béton au service de la glisse !
Skatepark de Calais
Le tramway d’Angers : quand le béton se fait invisible…
Le tramway d’Angers
L’Opéra de Toulon : chef d’œuvre de construction néo-classique
L’Opéra de Toulon
Le Stade Orange Vélodrome : 2ème plus grand stade de France
Le Stade Orange Vélodrome
Le stade de Nice : l’un des premiers stades à énergie positive
Le stade de Nice Allianz Riviera
Le Campus de Troyes (10) de l’ESTP Paris : vitrine des innovations architecturales et constructives
Le Campus de Troyes de l’ESTP Paris
Narbo Via à Narbonne (11) : un musée pour faire revivre une prestigieuse cité antique !
Musée Narbo Via (11)
Carrousel de Nantes (44) : alliance d'architecture moderne et de haute-performance environnementale
Carrousel de Nantes (44)
Le skatepark de la Plaine des sports de Dijon (21) : une structure béton pour les fans de glisse
Le skatepark de la Plaine des sports de Dijon
Viaduc de Millau
Viaduc de Millau
Une maison en béton à haute efficacité thermique
La maison Onirique
Stade Geoffroy-Guichard
Stade Geoffroy-Guichard
La Caverne du pont d'Arc
La Caverne du pont d'Arc
Barrage de Roselend
Barrage de Roselend
Le Stade des Lumières
Le Stade des Lumières
Le viaduc de Nantua
Le viaduc de Nantua
Piste de bobsleigh, luge et skeleton de La Plagne
Piste de bobsleigh de La Plagne
Vulcania, parc européen du volcanisme
Vulcania
Le contournement du Puy-en-Velay : 8 années de travaux colossaux !
Le contournement du Puy-en-Velay
Le Phare de Chambéry : la lumière du sport savoyard !
Le Phare de Chambéry
Reconstruction du Temple de Mercure : un véritable puzzle antique !
Temple de Mercure
Le Sacré Cœur de Paris
Le Sacré Cœur de Paris
La cathédrale Notre Dame de Paris
La cathédrale Notre Dame de Paris
6e pont de Rouen : Le Pont Flaubert
Le Pont Flaubert
La Défense
La Défense
Pont de Normandie
Pont de Normandie
Le rond-point en béton du Puy-de-Dôme
Le rond-point en béton du Puy-de-Dôme
Le pont de Térénez : une exception mondiale en béton !
Le pont de Térénez
Le PAL dans l’Allier, site de loisirs le plus visité d’Auvergne-Rhône-Alpes
Le PAL dans l’Allier
Construction du Tunnel de la Croix-Rousse
Tunnel de la Croix Rousse
Le Trente : pôle culturel de Vienne
Pôle culturel de Vienne
TGV Méditerranée – le chaînon manquant
TGV Méditerranée
Aéroport de Lyon - Saint Exupéry
Aéroport Saint Exupéry
ZAC de Bonne – l'éco-quartier grenoblois
ZAC de Bonne
L'église de Firminy – œuvre posthume de Le Corbusier
Eglise de Firminy
Musée des Confluences
Musée des Confluences
Pathé Vaise
Pathé Vaise